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LGB 26273 Dampflok G ¾ Rhätia Dampflok G ¾ Rhätia

LGB 26273 Dampflok G ¾ Rhätia Dampflok G ¾ Rhätia
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Produktnummer: 23;L26273
EAN: 4011525262732
Herstellernummer: L26273
Produktinformationen "LGB 26273 Dampflok G ¾ Rhätia Dampflok G ¾ Rhätia"
Die Rhätia wurde als erste Lok der damaligen Landquart-Davos-Bahn als LD 1 im Jahre 1889 von der SLM in Winterthur abgeliefert. Mit einer Leistung von 250 PS entsprach die 30 Tonnen schwere und 45 km/h schnelle Lok dem damaligen Stand der Technik und wurde im normalen Zugdienst eingesetzt. Doch bald schon wurden die kleinen Loks der Baureihe G ¾ von stärkeren Maschinen in weniger anspruchsvolle Dienste verdrängt, bis sie nach der vollständigen Elektrifizierung des Netzes der RhB Anfang der 20er-Jahre entbehrlich wurden. 1928 wurde die Lok Nr. 1 ausgemustert und für ein geplantes Schweizer Eisenbahnmuseum vorgesehen. 1970 kam die Lok zur Museumsbahn Blonay-Chamby in der Westschweiz, wo sie abgestellt aufbewahrt wurde. Im Vorgriff auf das 100-jährige Jubiläum der RhB kam die Lok 1988 zurück zur RhB, wurde dort betriebsfähig wieder aufgearbeitet und beim Jubiläum 1989 vor Sonderzügen eingesetzt. Auch in den folgenden Jahren wurden regelmäßig Sonderzüge mit der Rhätia bespannt, bis sie 2014 wegen Fristablauf abgestellt wurde. Um die Lok wieder instand zu setzen, gab es viele Spendenaufrufe, auch mit entsprechenden Modellen – so wird die Lok weiter als Zeugnis aus der Anfangszeit der RhB dienen können.
Modell der Dampflok Rhätia, der ersten Lok der Rhätischen Bahn. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Antrieb mit einem Hochleistungsmotor, alle Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben. Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum Öffnen, Führerstand mit kompletter Inneneinrichtung. Originalgetreue grün/schwarze Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI, so wie die Lok bis 2014 im Einsatz war. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Die hintere Kupplung kann im Digitalbetrieb ferngesteuert betätigt werden. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß sowie Zylinderdampf, Dampf am Auspuff der Vakuumbremse und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn diese betätigt wird. Länge über Puffer 35 cm.

Merkmale

  • Maßstab: 1:22,5
  • Warnhinweis: Nur für Erwachsene.


Hersteller "LGB"

LGB Modelleisenbahnen vom Fachhändler

Menschen, die gerne bei Wind und Wetter draußen sind, die ihren Garten lieben und sich trotzdem ihrem Hobby – der Modellbahn – widmen wollen, sind fasziniert von der Lehmann Gartenbahn (LGB). Diese Faszination ist unser Antrieb und Bestandteil einer Vision, die wir mit ihnen teilen möchten.
Vor 40 Jahren wurden die ersten LGB-Fahrzeuge vorgestellt und seither ist das Vorbild für die LGB-Modelle das Original. Von Anbeginn wurde Wert auf eine authentische Umsetzung der Vorbilder ins Modell gelegt. Die Nachbildung vieler Details ist bei der LGB ebenso selbstverständlich wie Funktionalität für Spiel und Spaß. Nicht zuletzt begeistert die LGB durch ihre Größe, die das Erlebnis Bahn auch im Modell so faszinierend macht. Bei einer Fahrt durch die realistische Natur des eigenen Gartens wird diese Illusion dann beinahe perfekt - und das zu jeder Jahreszeit, wie im Original.
Schmalspursortiment (Spur 2)
Der überwiegende Teil der LGB-Modelle wird in der Baugröße G gefertigt und ist damit 22,5-mal kleiner als das große Vorbild. Die auf den ersten Blick eher "krumm" wirkende Zahl bietet den entscheidenden Vorteil, dass sich in diesem Maßstab besonders Modelle der Schmalspurbahnen in einer Größe realisieren lassen, bei der selbst kleine Fahrzeugdetails so groß nachgebildet werden können, dass sie die nötige Stabilität auch für einen echten Gartenbahnbetrieb aufweisen.
Normalspursortiment
Außer dem breiten Angebot an Schmalspur-Modellen wurde von den Freunden des aktuellen Bahnverkehrs immer wieder auch der Wunsch nach Normalspur-Modellen geäußert. LGB hat daraufhin von der legendären V200 bis zu modernen Triebwagen ein kleines Sortiment an Fahrzeugen aufgelegt, mit dem auch der moderne Schienenverkehr verschiedener Bahnverwaltungen nachgebildet werden kann. Natürlich in respektabler Größe, wie immer bei LGB.
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