Roco 73078 Dampflokomotive 231 E 40

Roco 73078 Dampflokomotive 231 E 40, SNCF 231 E 40

Highlights

• Nach langer Zeit wieder im ROCO-Programm erhältlich
• Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung
• Mit asymmetrischem 2-Licht Spitzensignal
• Einsatz im schweren Schnellzugverkehr

Vorbild

Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden
französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen
wurde Andrä Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven
der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die
geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich
durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte
Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch
stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 % und einer gleichzeitigen Senkung
der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks für die damalige Zeit zukunftsfähige
Schnellzuglokomotiven.

Merkmale

Allgemeine Daten

• Bahnverwaltung: SNCF
• Spur: H0
• ´Erscheinungsdatum: Q2/2021

Funktionen

• Licht: Ja (Ja)
• Innenbeleuchtung: Nein
• Lichtwechsel: LED
• Sound: Nein
• Rauchgenerator nachrüstbar: Nein
• Stromsystem: DC
• Schnittstelle: NEM652
• Mit Decoder ausgerüstet: Nein
• Anzahl angetriebener Achsen: 10
• AC Radsatz Artikelnummer: Rumänien

Abmessungen

• Länge über Puffer: F-Lichtwechsel mm
• Mindestradius: Ja