Fleischmann 740171 Akkutriebwagen BR 515 mit Steuerwagen

Fleischmann 740171 Akkutriebwagen BR 515 mit Steuerwagen

Highlights

• Freier Durchblick durch den Fahrgastraum
• Mit separat angesetzten Steckteilen Mit Decoder im Trieb- und Steuerwagen

Vorbild

Der Betrieb mit Akkutriebwagen wurde in Deutschland schon vor dem Ersten Weltkrieg eingeführt. Nach 1945 begann die Deutsche Bundesbahn sich wieder mit dieser
Antriebsart zu beschäftigen. Als „Limburger Zigarre“ hat der ETA 176 sich einen Namen gemacht, jedoch wurden nur acht Stück davon gebaut. Vom ETA 150 (ab 1968
Baureihe 515) wurden bis 1965 insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 (später Baureihe 815) in Betrieb genommen.

Merkmale

Allgemeine Daten

• Bahnverwaltung: DB
• ´Erscheinungsdatum: Q2/2021

Funktionen

• Licht: Ja (Ja)
• Innenbeleuchtung: Ja
• Lichtwechsel: LED
• Sound: Fleischmann Sound
• Rauchgenerator nachrüstbar: Nein
• Stromsystem: DCC
• Schnittstelle: Next18
• Mit Decoder ausgerüstet: Ja
• Anzahl angetriebener Achsen: ---
• AC Radsatz Artikelnummer: Europa

Abmessungen

• Länge über Puffer: Nein mm
• Mindestradius: Nein