Märklin / Trix Überraschungslok 2020

Sie ist die Krönung der belgischen Dampflok-Baukunst und ihre überaus gelungene äußere Gestaltung charakterisiert anschaulich ihre bullige Kraft. Mit einem Dienstgewicht von beachtlichen 126 Tonnen war sie zudem einer der schwersten Pacific-Lokomotiven auf dem europäischen Kontinent.
Eingesetzt auf den Schnellzugstrecken im nationalen wie internationalen Verkehr bezwangen diese Lokomotiven mühelos die anspruchsvolle Steigungsstrecke nach Aachen sowie die Herausforderungen der Strecke Namur – Luxemburg, in die Schweiz und nach Frankreich.

Lediglich ein Exemplar, die Lokomotive 1.002, blieb erhalten. Sie wurde für die 150-Jahr-Feier der belgischen Eisenbahnen 1985 wieder instandgesetzt und für Sonderfahrten eingesetzt. Inzwischen steht sie in nicht betriebsfähigem Zustand bei der Museumsbahn Chemin de fer à vapeur des 3 vallées in Treignes in der südlichen Wallonie in deren Museumssammlung.

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