Bei den auf der Wiscasset, Waterville und Farmington Railway verkehrenden Museumszügen werden die typischen amerikanischen Oldtimerwagen eingesetzt, erkennbar an dem Oberlichtaufsatz in der Mitte des Wagendachs. Bei den kleinen dort eingesetzten Loks sind meistens nur 2 bis 3 Wagen zu einem Zug zusammengekuppelt, auch sind gemischte Züge aus Personenwagen und Güterwagen üblich. Mit der dunkelgrünen Farbgebung entsprechen die Wagen einem weit verbreiteten Anstrichsschema, was unter anderem auch bei Fahrzeugen der Durango & Silverton Railroad oder der White Pass & Yukon Railroad verwendet wird.Modell eines typischen amerikanischen Oldtimer-Personenwagens in der Ausführung der Wiscasset Waterville & Farmington Railway, wie er heute noch auf dieser Museumsbahn im Osten der USA eingesetzt wird. Das Modell ist originalgetreu lackiert und beschriftet. Türen zum Öffnen, vollständige Inneneinrichtung. Metallradsätze. Länge 49 cm.Zusammen mit der Lok 27254 und dem Wagen 36814 kann ein kompletter Zug der WW & FRy nachgebildet werden.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Modell des Personenwagens B 20 mit Spielabteil für Kinder der Zillertalbahn in Tirol. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der Ausführung der Epoche VI, so wie der Wagen heute noch im Dampfzug im Einsatz ist. Komplette Inneneinrichtung, Türen in den Stirnwänden und Bühnentüren zum Öffnen. Metallradsätze. Länge über Puffer 36 cm.Die passende Dampflok U2 der Zillertalbahn ist unter der Nummer 25703 erhältlich, weitere Wagen unter den Nummern 33210 und 32421.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Modell eines Schnellzugwagens der Bauart EW IV der RhB in der aktuellen Ausführung eines modernisierten Wagens. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Detaillierte Inneneinrichtung und Türen zum Öffnen. Serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung. Metallradsätze. Länge über Puffer 67 cm.Wiederauflage aufgrund der hohen NachfrageMerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Diesen Wagen gibt es bei der Zillertalbahn tatsächlich! Dort können Sie bei einer Fahrt gemütlich mit Freunden im Fass sitzen und sich an der kleinen Bar mit Getränken versorgen. Oft wird er zusammen mit den Oldtimer-Wagen und einer Dampflok auf der Strecke von Jenbach nach Mayrhofen eingesetzt.Modell des sogenannten Fasslwagens der Zillertalbahn in Österreich. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Ausgestattet mit einer kompletten Inneneinrichtung im Fass und in der Hütte davor. Länge über Puffer 34 cm.Die passende Dampflok U2 der Zillertalbahn ist unter der Nummer 25703 erhältlich, weitere Wagen unter den Nummern 33210 und 32211.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Modell eines Schnellzugwagens der Bauart EW IV der RhB in der aktuellen Ausführung eines modernisierten Wagens 1. Klasse in der Epoche VI. Das Modell ist vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Türen zum Öffnen und Innenbeleuchtung serienmässig. Metallradsätze. Länge über Puffer 67 cm.Wiederauflage aufgrund der hohen NachfrageMerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Modell eines typischen amerikanischen Oldtimer-Personenwagens in der Ausführung der Wiscasset Waterville & Farmington Railway, wie er heute noch auf dieser Museumsbahn im Osten der USA eingesetzt wird. Das Modell ist originalgetreu lackiert und beschriftet. Türen zum Öffnen, vollständige Inneneinrichtung. Metallradsätze. Länge 49 cm.Zusammen mit der Lok 27254 und dem Wagen 36813 kann ein kompletter Zug der WW & FRy nachgebildet werden.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Diese schönen Oldtimerwagen aus der Anfangszeit der Zillertalbahn sind heute noch im historischen Dampfzug, der zwischen Jenbach und Mayrhofen in Tirol verkehrt, im Einsatz. Während der AB 3 ein Wagen mit Abteilen 1. und 2. Klasse ist, hat der Wagen B 20 in einer Hälfte einen Spielbereich für Kinder, was durch die bunte Anschrift Kinderwagen auch nach außen deutlich gezeigt wird.Modell des Personenwagens AB 3 der Zillertalbahn in Tirol. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der Ausführung der Epoche VI, so wie der Wagen heute noch im Dampfzug im Einsatz ist. Komplette Inneneinrichtung, Türen in den Stirnwänden und Bühnentüren zum Öffnen. Metallradsätze. Länge über Puffer 36 cm.Die passende Dampflok U2 der Zillertalbahn ist unter der Nummer 25703 erhältlich, weitere Wagen unter den Nummern 33211 und 32421.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Die österreichischen Dampfloks der Baureihe U gehörten zu den meistgebauten Schmalspurdampfloks in Europa. 54 Stück dieser 24 Tonnen schweren und 7,2 Meter langen Lok wurden in den Jahren 1894 bis 1922 für verschiedene Schmalspurbahnen im damaligen Österreich-Ungarn gebaut. Mit einer Leistung von 225 PS und ihrer Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h erfüllten sie alle an sie gestellten Anforderungen. Auch heute noch sind einige von ihnen auf verschiedenen Museumsbahnen im Einsatz, so auch die im Jahre 1900 gebaute U2 der Zillertalbahn, die zwischen Jenbach und Mayrhofen in Tirol verkehrt.Modell der Dampflok U2 der Zillertalbahn in Österreich. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI, so wie die Lok heute noch zwischen Jenbach und Mayrhofen mit dem historischen Zug im Einsatz ist. Antrieb mit einem leistungsstarken Bühler-Motor auf alle drei Treibradsätze, Haftreifen. Völlig überarbeitetes Modell mit neuen Lampen, ergänzten Kesselanbauten und angesetzten geätzten Lokschildern. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen digital abrufbaren und schaltbaren Funktionen wie verschiedene Licht- und Soundfunktionen sowie einem Rauchentwickler mit radsynchronem Dampfausstoss. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, Fahrgeräusch und zwei mittels Reedschaltern auslösbare Sounds auch im Analogbetrieb funktionsfähig.Länge über Puffer 34 cm.Die dazu passenden Wagen des Dampfzugs der Zillertalbahn sind unter den Nummern 33210, 33211 und 32421 erhältlich.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Modell der Fourney-Dampflok Nr. 9 der Wiscasset Waterville & Farmington Railway, wie sie heute noch auf dieser Museumsbahn im Osten der USA eingesetzt wird. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Beide Radsätze angetrieben von einem leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen sowie einem digital schaltbaren Rauchsatz. Länge über Kupplung 45 cm.Mit den passenden Personenwagen 36813 und 36814 kann ein kompletter Zug der WW & FRy nachgebildet werden.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Bei den meisten Bahnen wird heute ein Großteil des Güterverkehrs mit Containern abgewickelt, so auch bei der Rhätischen Bahn in Graubünden. Da auf der Schmalspurbahn ja die gleichen Container verladen werden müssen wie auf der Normalspurbahn, war eine besondere Bauart erforderlich: die Ladefläche ist zwischen den Drehgestellen abgesenkt, damit der Wagen mit aufgeladenem Container das Lichtraumprofil nicht überschreitet. Neben Containern können auf diesen Wagen aber auch Transportgestelle - zum Beispiel für Stammholz - verladen werden, die dann komplett entweder auf Normalspurwagen oder - für die letzten Kilometer bis zum Ziel - auf einen LKW umgesetzt werden können. Bei diesen Wagen gibt es verschiedene Bauarten, vor allem bei der Anordnung der Handbremse: Bei den einen Wagen ist eine Handbremskurbel auf der Bremserbühne montiert, bei anderen ist ein großes Handrad zur Betätigung der Bremse seitlich am Rahmen montiert.Modell eines Containerwagens der Bauart Sb-t der Rhätischen Bahn. Ausführung eines Wagens mit Handbremskurbel an der Bühne. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Beladen mit einem Container der schweizerischen Post in aktueller Gestaltung Matterhorn. Metallradsätze. Länge über Puffer 71 cm.Auf diesen Wagen können alle vorhandenen LGB Container verladen werden.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Set bestehend aus zwei Wagen des Alpine Classic Pullman Express, wie sie heute noch bei der Rhätischen Bahn im Einsatz sind. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche V / VI. Komplette feindetaillierte Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung serienmäßig eingebaut. Türen zum Öffnen. Metallradsätze. Länge über Puffer je Wagen 66 cm.Diese Wagen fahren in der Sommersaison auf der Strecke von Davos nach Filisur mit dem Krokodil, von dem auch noch zwei Loks im Einsatz sind. Die passenden Loks aus dem LGB Programm sind unter den Artikelnummern 23407, 26600 und 26601 erhältlich.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Set bestehend aus vier Figuren (sitzende Reisende), die zur Ausschmückung des Orient Express verwendet werden können.Abbildung beispielhaft.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Heute noch im Einsatz bei der RhBEinmalige Auflage anlässlich des Jubiläums 100 Jahre Rhätisches Krokodil.Fahrgeräusch im Analogbetrieb funktionsfähig.Im Jahre 1921 - also vor 100 Jahren - wurden die ersten Krokodile der RhB, die Elektroloks der Baureihe Ge 6/6 I, von der SLM in Winterthur geliefert. MIt einer Leistung von 800 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h genügten die 66 Tonnen schweren Loks den damaligen Anforderungen vollauf, so dass insegasmt 15 Stück davon zum Einsatz kamen. Ab den 80er Jahren wurden sie durch modernere Loks ersetzt, so dass heute nur noch 2 Stück - allerdings sehr gut gepflegte Exemplare - im Einsatz vor Sonderzügen, aber auch im Regelbetrieb vor historischen Wagen stehen.Modell der Elektrolok der Baureihe Ge 6/6 I der RhB, dem legendären Krokodil. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Farbgebung und Beschriftung in der Ausführung der Epoche VI, Betriebsnummer 414 so wie die Lok heute noch im Einsatz ist. Angetrieben von 2 leistungsstarken Bühler-Motoren auf beide Drehgestelle. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Pantographen mit Antrieb, im Digitalbetrieb heb- und senkbar, ebenso können die Kupplungen im Digitalbetrieb ferngesteuert betätigt werden. Viele feine Details an Aufbauten und Fahrwerk, Führerstände mit kompletter Inneneinrichtung, Führerstandstüren zum Öffnen. Es liegen 2 Schienenräumer ohne Aussparung für die LGB-Systemkupplung bei, diese können ein- oder beidseitig nach dem Ausbau der motorisch angetriebenen Kupplung montiert werden.Befahrbarer Mindestradius 600 mm. Länge über Puffer 60 cm.Diese Lok wird im Jubiläumsjahr 2021 in einer besonderen Ausführung in Zusammenhang mit dem 100. Geburtstag des Krokodils bei der RhB im Einsatz stehen. Selbstverständlich wird das im Modell auch wiedergegeben – lassen Sie sich überraschen.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Der Wagen C 32 der LD – sprich der Landquart-Davos-Bahn – ist der älteste Personenwagen der Rhätischen Bahn. Gebaut wurde er im Jahre 1889, dem ersten Gründungsjahr der Bahngesellschaft. Damals trug er bereits die Nummer C 32, später war er dann unter verschiedenen Betriebsnummern bei der RhB im Einsatz, bis er 1940 seine Laufbahn als Personenwagen beendete und als Werkstattwagen in den Baudienst kam. Zwischen 1996 und 1999 wurde er wieder in den Ursprungszustand zurückversetzt und war danach als C 2012 zusammen mit anderen historischen Wagen im Einsatz. Seit 2019 verkehrt er wieder mit seinem ursprünglichen Anstrich und der ersten Nummer C 32.Modell eines Personenwagens 3. Klasse der RhB. Ausführung in der grünen Farbgebung der damaligen Landquart-Davos-Bahn, so wie der Wagen heute bei der RhB als Musuemswagen im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung. Komplett nachgebildete Inneneinrichtung, Zuglaufschilder beigelegt. Metall-Speichenradsätze. Länge über Puffer 45 cm.Passend zum neuen Krokodil 23407.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Set bestehend aus vier Figuren (sitzende Reisende), die zur Ausschmückung nostalgischer Wagen und Anlagen verwendet werden können.Abbildung beispielhaft.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Set bestehend aus vier Figuren (sitzende Reisende), die zur Ausschmückung amerikanischer Züge und Anlagen verwendet werden können.Abbildung beispielhaft.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Viele Jahre waren die zweiachsigen gedeckten Güterwagen mit Holzaufbau vom Netz der Rhätischen Bahn nicht wegzudenken. Auch wenn sie heute durch modernere Wagen ersetzt wurden, sind noch einige davon erhalten geblieben, so auch der wieder mustergültig restaurierte und im ursprünglichen Grau lackierte K 1 mit der Nummer 5563. Dieser Wagen wird mit passenden Personenwagen oft in historischen Zügen - meist bespannt mit einem der Krokodile oder einer Dampflok - eingesetzt um Gepäck und Fahrräder zu transportieren.Modell eines zweiachsigen gedeckten Güterwagens der Bauart K 1 der Rhätischen Bahn. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung als historischer Museumswagen wie er heute noch existiert. Viele angesetzte Details, seitliche Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 39 cm.Dieser Wagen ist heute noch im Einsatz in den historischen Planzügen mit dem Krokodil.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Dieser Wagen wurde 1897 gebaut und mit der Nummer C 66 an die Rhätische Bahn geliefert, war also auch ein Personenwagen der ersten Stunde. Bis 1944 verkehrte er mit verschiedenen Wagennummern, danach gelangte er als Mannschaftswagen Xk 9039 in den Baudienst. 2015 begann die Restauration des Wagens, bei der er wieder in den Ursprungszustand mit der ehemaligen Wagennummer C 66 zurückversetzt wurde. So steht der RhB ein weiterer Oldtimer zum Einsatz mit den berühmten Krokodilen oder den Dampfloks der Baureihe G 4/5 zur Verfügung.Modell eines Personenwagens 3. Klasse der RhB. Ausführung in der grünen Farbgebung ,so wie der Wagen heute bei der RhB als Musuemswagen im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung. Komplett nachgebildete Inneneinrichtung, Zuglaufschilder beigelegt. Metall-Speichenradsätze. Länge über Puffer 45 cm.Passend zum neuen Krokodil 23407.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Die Nachbildung eines modernen Oberleitungsmastes der Schweizer Bahnen. Bei diesem Modell wird der Fahrdraht an einem Tragseil aufgehängt. Der vorbildgetreue Mast besteht aus Aluminium und ist mit zwei Auslegern ausgestattet, einer für den Fahrdraht und einer für das Tragseil. Der Fahrdraht wird 225 mm über der Schienenoberkante befestigt. Zur Aufstellung des Mastes kann wahlweise der Oberleitungsmastsockel (LGB 56302) oder der Oberleitungsmastsockel, schwenkbar (LGB 56303) verwendet werden.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Gerades Gleis: 300 mm. Abzweigendes Gleis: links, R1. 30 °. Der beiliegende Antrieb (LGB 12010) lässt sich rechts oder links an der Weiche montieren. Die Schaltung kann mit dem LGB-Stellpult (LGB 51755) o.ä. erfolgen.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Spezial-Schmierfett für Lokgetriebe.Dieses besonders hochwertiges Fett eignet sich speziell für Kunststoffzahnräder und legt zudem eine extrem hohe Gleitfähigkeit an den Tag. Es kann nicht verharzen oder verseifen und ist extrem widerstandsfähig gegen Druck. Inhalt: 8 g.

Kurven im Radius R2 ermöglichen einen realistischen Betrieb mit langen Zügen. 12 Gleise im Radius R2 mit einem Winkel von 30° ergeben einen Kreis (360°).MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Die Zahnstangenhalter dienen zur Befestigung der Zahnstangen (LGB 10210). Die Halter rasten zwischen den Schwellen der meisten LGB-Gleise ein. Die Zahnstangen können problemlos eingebaut werden, ohne dass das Gleis abgebaut werden muss. Packungsinhalt: 24 Stück.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

82 mm langes gerades Gleis.MerkmaleMaßstab: 1:22,5Warnhinweis: Nur für Erwachsene.