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Vorbild: Diesellokomotive 217 002-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG. Betriebszustand um 2010.Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät). Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm). Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm. Gesamtlänge über Puffer 267 mm.Erweiterbar mit dem Minitrix-Gleisprogramm mit Betonschwellen.MerkmaleMaßstab: 1:160Warnhinweis: Nur für Erwachsene.
Fleischmann 5170001 z21 start Digitalset: Diesellokomotive BR 111 mit Güterzug, DRHighlightsz21 start Digitalset: Diesellokomotive Baureihe 111 mit Güterzug der Deutschen Reichsbahn.Inhalt:1 digital gesteuerte Diesellokomotive BR 1111 gedeckter Güterwagen1 Schwenkrungenwagen1 Druckgaskesselwagen1 z21 start1 Z21 multiMAUS1 SteckernetzteilSchotterbettgleise für ein Gleisoval mit Radius R1 (4 x 9100, 8 x 9120), elektrisches Anschlussmaterial.Anlagengröße: 85 cm x 40 cm.z21 ist ein modular aufgebautes System:■ Beginn mit z21 start-Zentrale und Z21 multiMAUS.■ Aufrüsten mit WLAN-Router und Freischalt-Code, Art.-Nr. 10814, somit Einsatz von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich.■ Falls ein eigener WLAN-Router vorhanden ist und Sie sich mit WLAN-Netzwerken auskennen, dann reicht zum oben genannten Aufrüsten der Freischalt-Code 10818.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: DR´Erscheinungsdatum: Q3/2023FunktionenLicht: Ja (LED)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: JaSound: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: Next18Mit Decoder ausgerüstet: JaAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 371 mmMindestradius: 192
Fleischmann 5160002 Analog Start Set: Dampflokomotive BR 80 mit GüterzugHighlightsAnalog Start Set: Dampflokomotive Baureihe 80 mit einem Güterzug.Inhalt:1 Dampflokomotive BR 802 offene Güterwagen1 elektronischer Handregler1 Steckernetzteil■ Beschriftungen unterschiedlicher BahnverwaltungenSchotterbettgleise für ein Oval (Radius R1; 5 x 9101, 8 x 9120, 1 Anschlussgleis).Anlagengröße: 75 cm x 40 cm.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: DB´Erscheinungsdatum: Q3/2023FunktionenLicht: Nein (keine)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: NeinSound: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: keineMit Decoder ausgerüstet: NeinAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 186 mmMindestradius: 192
Fleischmann 781390 Dampflokomotive 55 3448, DB 55 3448HighlightsDampflokomotive 55 3448 der Deutschen Bundesbahn.■ Metalldruckguss-FahrgestellDie Baureihe 55.25–56 (ehem. preuß. G 8.1), von der fast 5.000 Stück gebaut wurden, war mit einer Leistung von 1.260 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h vor allem im Güterzug- und schweren Rangierdienst eingesetzt.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: DB´Erscheinungsdatum: Q1/2023FunktionenLicht: Ja (Glühbirne)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: JaSound: NeinStromsystem: DCCSchnittstelle: keineMit Decoder ausgerüstet: JaAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 116 mmMindestradius: 192
Fleischmann 5170002 z21 start Digitalset: Elektrolokomotive BR 140 mit Güterzug, DB AG, DB-AGHighlightsz21 start Digitalset: Elektrolokomotive Baureihe 140 mit Güterzug der Deutschen Bahn.Inhalt:1 digital gesteuerte Elektrolokomotive BR 1403 Selbstentladewagen1 z21 start1 Z21 multiMAUS1 SteckernetzteilSchotterbettgleise für ein Gleisoval mit Radius R1 (4 x 9100, 8 x 9120), elektrisches Anschlussmaterial.Anlagengröße: 85 cm x 40 cm.z21 ist ein modular aufgebautes System:■ Beginn mit z21 start-Zentrale und Z21 multiMAUS.■ Aufrüsten mit WLAN-Router und Freischalt-Code, Art.-Nr. 10814, somit Einsatz von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich.■ Falls ein eigener WLAN-Router vorhanden ist und Sie sich mit WLAN-Netzwerken auskennen, dann reicht zum oben genannten Aufrüsten der Freischalt-Code 10818.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: DB-AG´Erscheinungsdatum: Q3/2023FunktionenLicht: Ja (LED)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: JaSound: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: NEM651Mit Decoder ausgerüstet: JaAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 338 mmMindestradius: 192
Fleischmann 781310 Dampflokomotive 55 3448, DB 55 3448HighlightsDampflokomotive 55 3448 der Deutschen Bundesbahn.■ Metalldruckguss-FahrgestellDie Baureihe 55.25–56 (ehem. preuß. G 8.1), von der fast 5.000 Stück gebaut wurden, war mit einer Leistung von 1.260 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h vor allem im Güterzug- und schweren Rangierdienst eingesetzt.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: DB´Erscheinungsdatum: Q1/2023FunktionenLicht: Ja (Glühbirne)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: JaSound: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: keineMit Decoder ausgerüstet: NeinAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 116 mmMindestradius: 192
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Fleischmann 781576 Elektrolokomotive BR 103.0HighlightsVorserien-AusführungVorbildIm Jahr 1961 beauftragte die DB deutsche Elektro- und Lokomotivbaufirmen, geeignete Entwürfe für eine sechsachsige Lokomotive mit mindestens 5.000 kW Leistung – geeignetfür eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – zu unterbreiten. Im Februar 1965 wurde die erste von vier Vorserienmaschinen geliefert. Deutschlands neue Paradepferdekonnten im Plandienst wegen der damaligen Geschwindigkeitsbestimmungen jedoch nicht in vollem Umfange dienen. Mit Indienststellung der Serienmaschinen BR 103.1 imJahr 1970 verloren die Vorauslokomotiven zunehmend ihre Planleistungen, standen aber weiterhin für Testfahrten mit neuen Wagen zur Verfügung.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: DB´Erscheinungsdatum: Q4/2021FunktionenLicht: Ja (Ja)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: LEDSound: Fleischmann SoundRauchgenerator nachrüstbar: NeinStromsystem: DCCSchnittstelle: NEM651Mit Decoder ausgerüstet: JaAnzahl angetriebener Achsen: ---AC Radsatz Artikelnummer: VietnamAbmessungenLänge über Puffer: Maschinenraumbeleuchtung mmMindestradius: Ja
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Fleischmann 781506 Elektrolokomotive BR 103.0HighlightsVorserien-AusführungVorbildIm Jahr 1961 beauftragte die DB deutsche Elektro- und Lokomotivbaufirmen, geeignete Entwürfe für eine sechsachsige Lokomotive mit mindestens 5.000 kW Leistung – geeignetfür eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – zu unterbreiten. Im Februar 1965 wurde die erste von vier Vorserienmaschinen geliefert. Deutschlands neue Paradepferdekonnten im Plandienst wegen der damaligen Geschwindigkeitsbestimmungen jedoch nicht in vollem Umfange dienen. Mit Indienststellung der Serienmaschinen BR 103.1 imJahr 1970 verloren die Vorauslokomotiven zunehmend ihre Planleistungen, standen aber weiterhin für Testfahrten mit neuen Wagen zur Verfügung.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: DB´Erscheinungsdatum: Q4/2021FunktionenLicht: Ja (Ja)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: LEDSound: NeinRauchgenerator nachrüstbar: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: NEM651Mit Decoder ausgerüstet: NeinAnzahl angetriebener Achsen: ---AC Radsatz Artikelnummer: VietnamAbmessungenLänge über Puffer: Nein mmMindestradius: Ja
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 120 der Widmer Railservices AG (WRS), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG.Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät). Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm). Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm. Für den Aufbau inklusive den Gleisergänzungen H1 und H2 empfehlen wir eine Plattengröße von 150 x 60 cm.Gesamtlänge über Puffer 285 mm.Erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Gleisprogramm.MerkmaleMaßstab: 1:160Warnhinweis: Nur für Erwachsene.
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Vorbild: Eine dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an die Baureihe 245, ein Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn AG (DB AG). Betriebszustand um 2013.Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. mfx-/DCC-Decoder mit Geräuschgenerator. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/36 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 90 x 47 cm. Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 452 mm.Erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Gleisprogramm.MerkmaleMaßstab: 1:160Warnhinweis: Nur für Erwachsene.
Fleischmann 781804 Elektrolokomotive 1216 012-5 „Nightjet“, ÖBB, ÖBB 1216 012-5Highlights„Nightjet“-DesignFein detaillierte Ausführung mit vier StromabnehmernLizenziertes ÖBB-ModellVorbildDie Nightjet-Lok 1216 012 ist neben der ÖBB 1116 195 nun die zweite Taurus-Lokomotive in diesem Design. Auffallend an der 1216er ist der für die Italien-Zulassung nötige rote Streifen auf den beiden Stirnseiten.Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 haben die ÖBB das europaweite Nachtzugangebot unter dem Markennamen Nightjet in Betrieb genommen. Seit Dezember 2017 ist Nightjet (NJ) zugleich eine Zuggattung. Die Umgestaltung der Wagen wurde mit Klebefolien realisiert. Das auffällige Design ist in Nachtblau mit einem angedeuteten Sternenhimmel gestaltet.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: ÖBB´Erscheinungsdatum: Q1/2022FunktionenLicht: Ja (LED)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: JaSound: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: NEM651Mit Decoder ausgerüstet: NeinAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 122 mmMindestradius: R1
Fleischmann 781874 Elektrolokomotive 1216 012-5 „Nightjet“, ÖBB, ÖBB 1216 012-5Highlights„Nightjet“-DesignFein detaillierte Ausführung mit vier StromabnehmernLizenziertes ÖBB-ModellVorbildDie Nightjet-Lok 1216 012 ist neben der ÖBB 1116 195 nun die zweite Taurus-Lokomotive in diesem Design. Auffallend an der 1216er ist der für die Italien-Zulassung nötige rote Streifen auf den beiden Stirnseiten.Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 haben die ÖBB das europaweite Nachtzugangebot unter dem Markennamen Nightjet in Betrieb genommen. Seit Dezember 2017 ist Nightjet (NJ) zugleich eine Zuggattung. Die Umgestaltung der Wagen wurde mit Klebefolien realisiert. Das auffällige Design ist in Nachtblau mit einem angedeuteten Sternenhimmel gestaltet.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: ÖBB´Erscheinungsdatum: Q1/2022FunktionenLicht: Ja (LED)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: JaSound: JaStromsystem: DCCSchnittstelle: NEM651Mit Decoder ausgerüstet: JaAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 122 mmMindestradius: R1