Modelleisenbahnen sind ein wunderschönes Hobby, das mehrere Generationen vereint. Für Roco ist es eine besondere Freude, seit nunmehr fast 60 Jahren unzählige Kinderaugen zum Leuchten zu bringen und Erwachsene mit enormer Detailtreue und präziser Technik zu faszinieren. Roco Modelleisenbahnen vereinen technische Raffinesse mit detailverliebten Darstellungen und einem hohen Anteil an Kreativität. Dieses perfekte Zusammenspiel aus Detail und Technik, welche die Roco Produktentwickler stetig optimieren und weiterentwickeln, ist wohl ein Garant für den anhaltenden Erfolg der Roco Miniaturbahnen.
Die H0-Modelle des Unternehmens sind standardmäßig für das Zweileiter-Gleichstromsystem ausgerüstet. Darüber hinaus werden jedoch von Haus aus eine Vielzahl der Modelle auch für das Mittelleiter-Wechselstromsystem des Herstellers Märklin angeboten. Außerdem ist es üblich, dass beim Kauf von Waggonmodellen Kupplungen und Achsen für das gewünschte Stromsystem ohne Aufpreis vom Händler getauscht werden. Ein besonderes Merkmal von Roco-Lokomotiven war und ist die Ausstattung mit einer Schwungmasse, die den Modellen vorbildgerechtere Fahreigenschaften verleihen. Heute ist diese Technik bei allen gängigen Herstellern Standard.
Bei der Digitalsteuerung bietet Roco eine eigene Produktpalette an, die dem System der Firma Lenz entspricht. Dabei ist die eigentliche Steuerzentrale jedoch die Bedieneinheit, die sogenannte Lokmaus, die Zentraleinheit ist im Prinzip nur ein besonderer Verstärker. Verbunden sind die Komponenten über das X-Bus-System. Das System arbeitet nach der NMRA/DCC-Norm, das Besondere ist der mit 0 beginnende Adressbereich für die Zubehördecoder. Für die Steuerung mit dem PC gibt es eine serielle Schnittstelle und die Software Rocomotion, eine Spezialvariante des TrainControllers der Firma Freiwald.
Die Z21 Digitalzentrale verbindet über WLAN Ihre Modellbahnanlage, digitale Loks und Waggons mit Ihrem Tablet, Smartphone oder der Z21 WLANMAUS. Keine erweiterten Netzwerkkenntnisse erforderlich. Sie lässt sich leicht durch eine Vielzahl an Schnittstellen erweitern und ist auch die ideale Basis für eine PC-gestützte Automatisierung.Features:¦ Intuitives Bedienen für Einsteiger und Profis, Steuern der Modellbahnloks mittels virtueller, fotorealistischer Führerstände unterschiedlicher Fahrzeugtypen¦ Leistungsfähige Verwaltung auch großer Fahrzeugparks¦ Offene Multiprotokollzentrale für DCC- und Motorola-Formate¦ Upgrade für bereits vorhandene Digital-Anlagen durch Abwärtskompatibilität, z. B. Z21 multiMAUS, Lokmaus 2¦ Schalten von Weichen und Magnetartikeln¦ RailCom-fähig¦ Decoder-Update-Möglichkeit für Software & Sound für ZIMO-Sound-Decoder¦ Anbindung von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS, Z21 multiMAUS¦ Plug & Play – Anschließen und loslegen!¦ Einbindung von Kameralok über Z21-App¦ Integriertes Interface zur Anbindung eines PCs¦ Einfache Verbindung mit Smartphone durch vorkonfigurierten WLAN-RouterAnschlüsse:¦ 3 mal X-Bus¦ Hauptgleis für DCC und Motorola, 3 A, rückmeldefähig¦ Separates Programmiergleis: für Programmieren, Decoder-Update, Soundprogramming, rückmeldefähig¦ Booster-Bus für Roco-Booster 10765, 10805, 10806, 10807, CDE-Booster über 10789¦ Roco-Rückmeldebus für Roco-Rückmeldemodul 10787¦ LAN-Bus, CAN-Bus & LocoNet-Bus¦ Sniffer-BusAbmessung Z21: 207 mm x 146 mm x 37 mm.Abmessung Router: 174 mm x 144 mm x 30 mm.Lieferumfang:¦ Z21 Digitalzentrale¦ Schaltnetzteil 10851¦ Vorkonfigurierter WLAN-Router für Plug & Play-Einsatz inkl. Schaltnetzteil¦ Bedienungsanleitung¦ 3 Stk. Steckerklemmem RM3,5 2pDie rückseitige Steckerklemme RM3,5 2p (Art.-Nr. 96321) kann als Ersatzteil im ET-Shop bestellt werden.Motorola ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Schaumburg, Illinois.RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen.
ROCO-Rubber.Schienenreinigungsgummi; dieser Spezialgummi eignet sich hervorragend zum Reinigen der Schienen von Schmutz und Ölrückständen; geeignet für alle Spuren.
Z21 switch DECODERDer Z21 switch DECODER ist ein universell verwendbarer DCC Schaltdecoder mit 2 Ampere Ausgangsleistung für bis zu 8 Weichen oder bis zu 16 Verbrauchern wie LEDs und Glühlämpchen.Einfacher AnschlussUm nicht die Ausgänge der Zentrale oder Booster unnötig zu belasten, kann eine gesonderte DC-Versorgung angeschlossen werden. Wenn eine möglichst einfache Verdrahtung gewünscht ist, kann auch einfach das Schienensignal als Versorgung verwendet werden. Dazu sind die Ausgänge auch vor Überlast und Kurzschluss gesichert.Einstellbare AusgängeJedes der 8 Ausgangspaare kann unabhängig voneinander auf verschiedene Modi eingestellt werden. Diese sind bereits vorkonfiguriert und können einfach ausgewählt werden. Jedes Ausgangspaar kann auch einzeln gedimmt werden, um Beleuchtungen exakt anpassen zu können.Eignet sich hervorragend für:¦ Doppelspulenantriebe¦ Einfache Lichtsignale¦ Beleuchtungen¦ Ansteuern von RelaisHighlights¦ 8 Ausgangspaare können unabhängig eingestellt werden¦ Optionale Versorgung mit externem Schaltnetzteil¦ Programmierbar mit RailCom® am Hauptgleis (POM)¦ Gegen Überlast und Kurzschluss abgesichert¦ UpdatefähigEinstellbare Modi¦ Standardbetrieb – Mit Konfigurierbarer Einschaltdauer für Doppelspulenantriebe¦ Momentbetrieb – Für Weichen und Entkuppler je nach Betätigungsdauer am Handregler schalten (wie 10775)¦ Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten für Beleuchtung und Signale¦ Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten mit Glühlampen- Simulation¦ Wechselblinker¦ Wechselblinker mit Glühlampen-Simulation¦ Weichennummern 1–2040RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen.
Spezial-Schmierfett für Lokgetriebe.Dieses besonders hochwertiges Fett eignet sich speziell für Kunststoffzahnräder und legt zudem eine extrem hohe Gleitfähigkeit an den Tag. Es kann nicht verharzen oder verseifen und ist extrem widerstandsfähig gegen Druck. Inhalt: 8 g.
Roco 33320 Diesellokomotive Vs 72, PLB Vs 72HighlightsMit Wappen "Wald im Pinzgau" Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringeund ein durchbrochenes Lüftungsgitter am DachVorbildDie ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten überJahrzehnte das Rückgrat auf den dieselbetriebenen Schmalspurstreckender ÖBB. Mit 1. Juli 2008 übernahm das Land Salzburg die PinzgauerLokalbahn von den ÖBB und damit auch einige der 600 PS starken undrund 60 km/h schnellen Maschinen. Die Diesellokomotiven werden aufder „Krimmler Bahn“ für Güterzüge und Fahrradtouristikzüge eingesetzt.MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: PLBSpur: H0e´Erscheinungsdatum: Q4/2021FunktionenLicht: Ja (Nein)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: LEDSound: LeosoundlabRauchgenerator nachrüstbar: JaStromsystem: DCCSchnittstelle: Plux22Mit Decoder ausgerüstet: JaAC Radsatz Artikelnummer: VietnamAbmessungenLänge über Puffer: Führerstandsbeleuchtung mmMindestradius: Ja
Roco 34068 2-tlg. Set: H0e-Rollwagen, CSD, CSDHighlightsWagenset mit zwei 4-achsigen Schmalspur-Rollwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.■ Zum Einsatz für den Transport von Regelspur-Güterwagen auf Schmalspurstrecken■ Fein detaillierte Ausführung der Rollwagen mit Rahmen aus Zinkdruckguss■ Kuppelbar mit beiliegender Kuppelstange mit allen H0e-FahrzeugenMerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: CSDSpur: H0e´Erscheinungsdatum: Q1/2023FunktionenLicht: Nein (keine)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: NeinSound: NeinRauchgenerator nachrüstbar: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: keineMit Decoder ausgerüstet: NeinAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 214 mm
Roco 34103 3-tlg. Set: Schmalspur-Personenwagen, ÖBB, ÖBBHighlightsWagenset mit drei zweiachsigen Schmalspur-Spantenwagen, Gattung Bi/s, der Österreichischen Bundesbahnen.■ In brauner Farbgebung■ Alle Wagen mit Webasto-Heizgerät, Ganzfenstern und WC■ Einsatz auf der Mariazellerbahn und „Krumpe‟MerkmaleAllgemeine DatenBahnverwaltung: ÖBBSpur: H0e´Erscheinungsdatum: Q1/2023FunktionenLicht: Nein (keine)Innenbeleuchtung: NeinLichtwechsel: NeinSound: NeinRauchgenerator nachrüstbar: NeinStromsystem: DCSchnittstelle: keineMit Decoder ausgerüstet: NeinAC Radsatz Artikelnummer: JaAbmessungenLänge über Puffer: 276 mm
Weiche links Wl15 ohne Antrieb.Länge 230 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 873,5 mm, Herzstückwinkel 10,8°.Für den Diagonaleinbau liegt ein 8-mm-Distanzstück (D8) bei.Passende Antriebe: 40295, 40297 oder 10030.
Gerades Gleis G1 mit Bettung.Länge 230 mm (Standardlänge).
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